Algo de Historia.

      Nos reunimos dos amigos a finales de los ochenta, José Galván y Francisco Tejada para construir unos aeromodelos.Desde entonces, conocimos a varios amigos, como Antonio Jiménez  Narbona de Osuna, que fué el que nos enseño mucho, bastante, sobre el aeromodelismo; como fabricar, como volar, como reparar. etc.. Tambien conocimos a Antonio Muñoz Montes de la Puebla de Cazalla, a Francisco Barroso de la Lantejuela, Rafael Lopez , Eduardo Borrego, de Estepa, y muchos mas.

     Ya por el año 1993, decidimos formar el Club, con todo el papeleo que conlleva, todos los riesgos y responsabilidades que suponia este proyecto.

     Durante el año 1.994 ya volabamos en Estepa en una finca cercana a la población con una extención de unos 12.000 mtrs. y con una pista de de 150x30 metros que preparamos y adecuamos para este fin.

     A partir del año 1.995, estamos celebrando todos los años en Estepa , a comienzos de Verano, una Exhibición, en  la que invitamos a los componentes de varios Clubes a participar, y por supuesto a todos los que quieran volar, ya que es de vuelo libre.

     En 1.998 murió nuestro maestro Antonio Jimenez Narbona a los 73 años de edad, de los cuales mas de treinta le dedicó al Aeromodelismo,  desde entonces  y en su memoria, realizamos una Exhibición cada año en su pueblo natal, Osuna durante la Primavera.

  Situación.

     El Club dispone actualmente de una sede, cedida por el Ilmo Ayuntamiento de Estepa, en un Aula de los  antiguos  Colegios de Carranza, e la que se celebran las reuniones del Club todos los Viernes a partir de las 8:30 de la tarde para tratar los temas.

     La pista de vuelo, está situada a 1.500 metros de Estepa, a espaldas del area de servicio en dirección Málaga - Sevilla

En las fotos se muestra un panorámica en la que podemos observar la pista de vuelo del Club y a Estepa en el fondo.

Normas de Vuelo.

-Queda terminantemente prohibido el vuelo por encima del público.

-Todos los pilotos deberán recoger la pinza en la tabla de frecuencias antes de conectar la emisora. Ningún piloto podrá conectar su emisora sin estar en posesión de la pinza correspondiente a su frecuencia, si la conecta, se hará cargo de los daños ocasionados.

-Los aviones deben entrar a la pista y salir de ella por el lugar indicado para ello, y los pilotos en vuelo situarse en la zona para ello.

-Todos los pilotos deben anunciar con antelación la zona por la que va a efectuar el aterrizaje,(09-27)

-Los pilotos que incumplan algunas de las anteriores normas, no podrán continuar volando sus aeromodelos.

-El Club no se responzabiliza de los daños ocasionados por personas ajenas a este.

 A continuación mostramos un esquema de la pista, donde se muestra las distintas zonas de la misma.